호르무즈 통항량 5분의 1—미·이란 치킨게임의 청구서는 누가 받나

통항 감소가 뜻하는 것

선박 수 감소가 곧 해협 봉쇄를 뜻하지는 않는다. 선사들이 위험을 피해 출항을 미루거나 항로를 조정한 결과일 수 있다. 그러나 실물 공급이 끊기기 전에도 보험료·운임·현물 프리미엄이 먼저 오른다.

한국에 오는 네 경로

• 중동산 원유 도입단가
• 카타르 등 LNG 운송
• 전쟁위험보험과 해상운임
• 정유·발전 비용의 물가 전가

정책 우선순위

• 비축유 방출 기준 공개
• 도입선과 선박 일정 분산
• 정유사·가스공사의 재고 공동점검
• 운임 상승의 소비자가격 전가 감시

ISSUE길의 판단

유가 하루 등락보다 실제 선박 흐름과 보험료가 더 빠른 위험지표다. 정부는 비축일수 하나가 아니라 품목별 도입 지연과 대체항로 비용을 공개해야 한다.